山地车换档不灵怎么办
外限调整时,要将前拨变到最大齿盘,飞轮变到最小片。此时需检查外侧导链板是否触及链条,以及间距是否过大。通过调节标有H的螺丝来控制,保持在1至1.5毫米的距离。如果外导链板太向外,链条可能会向外脱落,甚至卡在链条和曲柄之间,务必小心注意。
外限调整时,要将前拨变到最大齿盘,飞轮变到最小片。此时需检查外侧导链板是否触及链条,以及间距是否过大。通过调节标有H的螺丝来控制,保持在1至1.5毫米的距离。如果外导链板太向外,链条可能会向外脱落,甚至卡在链条和曲柄之间,务必小心注意。
H档调得好确实很关键,不过很多时候不灵是因为线管里有锈或者缺乏润滑,光调螺丝可能治标不治本,建议先把线管清理一下再试。
H调确实容易搞混,我之前也总是调不好,导致链条异响。其实除了调H螺丝,还得注意内限L和线管张力,有时候线松了光调螺丝也没用,建议先检查整体走线再微调,别急着拧螺丝,否则越调越乱。