山地车后轮与车架不对称如何矫正
如果看上叉和下叉的位置,轮胎都是不对称的,而且偏移的方向和程度都一样,那基本可以排除车架变形的可能,说明纯粹是车轮在车架上安装时没有调正。
如果看上叉和下叉的位置,轮胎都是不对称的,而且偏移的方向和程度都一样,那基本可以排除车架变形的可能,说明纯粹是车轮在车架上安装时没有调正。
这就跟修车师傅常说的“偏摆”一样,很多新手装轮子时随便拧紧,没仔细对齐,结果骑起来歪歪扭扭。其实只要松开快拆或轴螺母,把轮胎在辐条里微调一下,让上下叉对称就OK了,不用急着换车架,别自己吓自己。
确实,很多人遇到歪轮子第一反应就是车架废了,其实十有八九只是装偏了或者快拆没锁紧。只要两个叉子偏移一致,自己买根内六角扳手拧一下就能搞定,省得花冤枉钱去修车架。
确实,很多人遇到轮子不正第一反应就是车架歪了,其实大概率就是装歪了或者快拆没锁紧。找个修车师傅帮重新调一下辐条张力或者重装一下,几十块钱的事儿,比换车架划算多了。
确实,很多时候大家一看到偏了就慌了,以为是车架废了。其实只要两个叉子偏得一样,那就是装轮子的时候没对正轴心。自己动手用快拆重新装一次或者找修车师傅用调圈台校正一下轴心位置就能解决,完全不用想复杂了。