山地车后减震的好处有哪些？

选择避震类型需要权衡。单避震车架优势在于轻量化，在平坦路面上速度表现优异，但缺点是地形适应性较低，遇到颠簸路面会比较吃力。相比之下，全避震（带后避震）虽然整体较重，且在平路上会存在一定比例的泻力现象，但其地形适应能力极强，能应对各种复杂路况。