另外,档位定位不准也是个常见原因,如果挂档不稳定,一旦受力偏向一侧,就容易掉挡或者磨链子,导致异响不断,需要调整变速器的定位螺丝。
这点确实很关键,很多时候异响不是链子的问题,而是后拨限位没调好。尤其是那种越野后比较常见的跳档,听声音就知道是金属摩擦,自己拧一下限位螺丝往往就能解决,没必要非去店里花冤枉钱。