山地车后拨怎么调整？

说得太轻巧了，微调螺丝只有高Low两个，而且通常要配合线管张力一起调。如果线没上好，调螺丝也是白搭，新手还是先看清楚再动手吧。

确实，微调螺丝就是灵魂，但很多新手容易忽略预调，直接上后拨限位螺丝定死边界，不然链条容易掉链子或者卡在飞轮外侧，安全第一。

这回答太简略了吧，新手看了估计还是一头雾水。微调螺丝分高低限位和张力，得先调限位螺丝确定链条不脱链，再调B螺丝和张力螺丝，最后才是微调。建议直接看视频或者找专业车店，自己瞎调容易搞坏变速。

微调螺丝确实关键，但别只盯着它。很多新人容易忽视的是变速线张力，线松紧了直接导致跳档，这时候拧微调螺丝是治标不治本，得先检查线管有没有卡顿或者松了，从源头解决才最稳当。