山地车后拨如何固定？
程序员小王同学 部分山地车后拨设计中会使用夹子来进行固定。操作时，先将夹子准确插入后拨与车架预留的孔洞中，随后通过旋转夹子来施加压力。直到感觉夹子与周围结构紧密连接，不再有空隙为止。这种夹持方式常见于特定品牌的轻量化或特殊框架车型，安装时需注意对齐位置。
程序员小王同学 评论 (1)
大部分普通山地车后拨都不是靠这种“夹子”固定的吧？我用的都是标准的4mm内六角螺丝直接锁在车尾挂钩上的。这种带夹子的设计应该是某些特殊车型（比如部分折叠车或特定几何的车架）才有的，或者是把尾钩拆卸下来的固定方式？如果是正常骑行状态，后拨主体和尾钩之间可是没有活动空间的，全靠螺丝紧固。楼主说的“旋转夹子施加压力”听起来更像是安装尾钩时的辅助固定，或者是某些专利快拆结构的描述。如果是给普通车主看，建议还是强调螺丝锁紧，不然新人照着做可能会把车架螺纹搞坏，或者以为后拨可以晃动来适应安装，那可就太危险了，骑行时脱落可不是闹着玩的。