山地车后拨器两个轮如何区分？

其实楼上说的导向轮主要管方向，那另一个靠近牙盘方向的就叫从动轮（或张紧轮）。它的轴是固定的，主要作用不是引导链条位置，而是通过内置的弹簧提供张力，消除链条在变速时的余量，让链条绷得紧紧的，这样换档才干脆利落。简单来说：一个负责“指路”，一个负责“绷紧”。

其实两个导轮最直观的区别在于位置：靠近大盘（牙盘）的那个大轮子是上导轮，专门负责收紧链条防止掉落；而靠近小盘（飞轮）的那个小轮子是下导轮，才是你说的负责引导链条切片的。另外，上导轮的轴通常是固定的，而下导轮因为要在不同速别间移动，所以轴向是有活动空间的。

其实通常叫上导轮和下导轮，区分很简单：靠近飞轮（大盘那边）的是上导轮，远离飞轮靠近牙盘的是下导轮。回答里说的“导向轮”容易让人误解，因为两个轮子都起导向作用。主要是看下导轮通常带张力弹簧，上导轮是被动跟随的，这个结构差异才是核心。

懂了，原来一个是导向一个是导绳。之前一直分不清，以为两个轮子功能差不多，现在知道那个有滑动间隙的才是关键，平时保养的时候可以多注意这个导向轮是不是灵活。

原来如此，之前还一直以为是两个轮子功能差不多，看来那个有间隙的才是关键。