山地车后拨的三个螺丝分别有什么作用
山地车后拨上的三个螺丝分工很明确,其中包含两颗限位螺丝和一颗张力螺丝。限位螺丝分别负责限制链条在飞轮最大片和最小片上的运行范围,防止链条脱落;而张力螺丝则位于后拨与后勾连接处,主要用来调节导轮与飞轮之间的距离,进而控制后拨的张力大小,这直接影响变速的顺畅度和反应速度。
山地车后拨上的三个螺丝分工很明确,其中包含两颗限位螺丝和一颗张力螺丝。限位螺丝分别负责限制链条在飞轮最大片和最小片上的运行范围,防止链条脱落;而张力螺丝则位于后拨与后勾连接处,主要用来调节导轮与飞轮之间的距离,进而控制后拨的张力大小,这直接影响变速的顺畅度和反应速度。
限位螺丝确实很关键,调不好容易掉链子或者卡飞轮,张力螺丝(其实是B螺丝)调得好,上链才清脆,很多新手就是在这上面栽跟头,花点时间研究下很有必要。