山地车后变速器变速时总是少一个档怎么调

只调H螺丝往往治标不治本，很多情况其实是变速线张力不够或者线管阻力太大导致的。建议先检查前变限位，再配合微调和松紧调节器，必要时直接剪掉旧线换根新的钢线，手感会好很多，光靠螺丝硬拧容易拉伤拨链器。

其实除了限位螺丝，很多人容易忽略的是变速线的张力问题。有时候线松了或者紧了也会导致少一个档，光调H/L螺丝可能治标不治本，建议先检查线的状态再微调。

调H螺丝确实是个精细活，很多新手拧过头导致链条直接掉链或者卡在飞轮和辐条之间，那样就真得去修车店了。除了微调，还得看看限位螺丝有没有生锈卡死，有时候光调螺丝没用，得先让后拨动作顺滑才行。

其实光调H螺丝不够，得先看B张力螺丝和拉线张力。很多车友只拧限位螺丝，结果链条卡飞轮或者掉链，根本原因是线管摩擦力大或者走线不顺。建议先检查线管润滑，再结合微调旋钮一点点试，别死磕限位螺丝，那是最后手段。