山地车后变速器变速时少一个档怎么调

还有可能是飞轮或者牙盘的齿片磨损严重,或者是链条拉长导致的。如果链条已经严重拉长,它可能无法正确啮入飞轮的齿槽中,从而出现跳档或者无法变速的现象。建议检查链条的延伸情况,如果超过一定限度就需要更换新链条,同时配合检查飞轮的磨损程度,必要时也需要更换飞轮。

评论 (2)

链条拉长确实是隐形杀手,很多车友只盯着限位螺丝调,结果调了半天没用。其实拿直尺量一下12节链条的长度,如果比标准长多了,光调变速是没救的,必须得换。而且链条换了如果飞轮已经磨成刀片状了,新链条上去会异响跳齿,这套“链条+飞轮”最好是一起换的。

确实,很多时候调限位螺丝没用就是因为硬件老化。链条拉长是不可逆的物理现象,必须换。而且一旦链条拉长了,强行用旧链条去磨合新飞轮,飞轮很快就会跟着挂不住,那就得全套更换了。修车这事,该换件别犹豫,不然越调越乱。