山地车后变速跟不上怎么办？

前拨微调才是灵魂啊，很多人只盯着后拨调，结果前面咔咔响。3mm间隙这个数据很关键，太近容易蹭齿，太远切换不准。楼主这步要是没做好，后面整台车都废了。

其实这一步很多人会忽略，以为只要线紧了就行。前拨歪了或者间隙过大，变速一定会卡顿甚至掉链子，3mm这个标准很准，照着调肯定稳。

前拨才是变速的难点啊，后拨调不好往往是线松了或者限位没对。这个间隙3毫米确实是个硬指标，太近容易擦盘，太远又挂不上，新手最容易在这一步纠结，调完记得多试几个档位确认没有异响。