山地车各挡位分别对应哪些齿轮?

在骑行技巧中,如果想减少齿轮磨损,前拨用第一档时,后拨尽量只配合四、五档使用,避免过度交叉导致的剧烈磨损。

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补充个冷知识:前拨一档配后拨四五档确实能减少磨损,但实际越野时链条难免交叉,关键还是定期上油和调整拉线张力。有些老手反而喜欢故意用交叉挡位测链条强度。