山地车改装永屹高速无刷电机后没电，骑行是否很费劲？
番茄味薯片 如果改装使用的正是这种带超越离合器的版本，那么在电池没电或者不供电的情况下，电机转子不会与车轮产生硬性连接。骑行时，车轮转动不会带动电机内部线圈切割磁感线，从而避免了电磁阻力。因此，骑起来并不会感觉特别费劲，和普通空转的车轮区别不大。
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确实，很多改装坑就是败在这个机械结构上。带超越离合器的轮毂电机，断电后基本就是个铁疙瘩在空转，阻力很小，和传统花鼓区别不大。但要注意，如果电机轴承保养不好或者离合器磨损严重，可能会增加一点滚动阻力，不过远不至于“骑不动”。另外，改装后的整车重量会增加，起步和爬坡时的惯性阻力才是主要感受，而非电机本身的电磁阻尼。所以，只要离合器工作正常，没电了照样能溜，只是车身重了点而已。