山地车改装旅行车需要哪些配件？

其实除了货架和驮包，建议再升级一下轮胎和刹车。原厂山地胎滚阻大，换成细一点的旅行胎能省力很多；另外长途负重对刹车要求高，盘刹或者好点的V刹很有必要。

其实除了货架和驮包，还得重点考虑前叉的强度。很多山地车改装成旅行车后容易断前叉，因为长途负重对前叉的考验比越野大得多。另外，把横换成长把或者燕把，对缓解长途骑行的手麻很有帮助，这点很多新手容易忽略。

其实光有货架和驮包还不够，长途骑行最头疼的是补胎和维修。建议再备一套便携工具包，加上内胎和补胎片，毕竟半路爆胎没得修才是真崩溃。

确实，长途骑行最看重的就是平衡和防护。很多新手只顾着加个架子，却忽略了驮包的防水性能，结果半路下雨装备全毁，那种感觉太糟心了。把重量分布均匀不仅能骑起来更轻松，下坡时也更有信心。

确实，平衡很重要，但别忘了改装前先看车架有没有预留孔位，不然打孔装货架容易伤车架。另外驮包选全防水材质的，不然下雨天衣服全湿就尴尬了。