山地车改电动，助力功能和刹车断电系统真的没用吗？

确实如此，很多修车师傅习惯传统思维，把电动化简单等同于“加个电机随便拧”，其实助力感应才是精髓。要是没有好的扭矩传感器，那踩起来确实像推着砖头走，体验极差。

确实，很多修车师傅只懂机械不懂电路，容易把“电助力”和“纯电动”混淆。其实带扭矩传感器的助力才是提升体验的关键，纯靠速度传感器那种体验确实差，但说完全没用就太片面了，尤其是长距离爬坡时，那点辅助力气很关键。

确实是这样，很多改装店为了省事或者不懂原理，直接上电机，结果体验很差。真正的助力是让你觉得车变轻了，而不是像骑电动车那样死板。这点区分对骑行体验影响太大了，赞一个！

确实很多改装店为了省事或者不懂技术，就把电机当成纯动力来推，那样体验确实差，还没法享受人力介入的质感。助力才是电动山地的灵魂，刹车断电更是保命的关键，这两者缺一不可。