山地车改电动,助力功能和刹车断电系统真的没用吗?

刹车断电系统其实原理很简单,主要是利用两个磁铁片,当刹车时磁铁位置错开,电路就会自动断开。这是一种无物理接触的断电方式,安全可靠。

评论 (3)

这原理听起来挺玄乎的,磁铁一错位就断电?那要是磁铁消磁了或者位置稍微有点偏差,会不会导致刹车不断电啊?毕竟安全无小事,我担心这种被动式的物理结构长期用下来稳定性不如传感器来的靠谱。

原理倒是没毛病,但实际装的时候水很深。很多廉价霍尔传感器响应慢,刹停了电机还没断,那种感觉就是“拖拽”,既费电又伤电机。所以别光听原理好,得看实际体验,不然真的会后悔改。

我装的时候师傅说这套系统容易受磁场干扰,雨天反而更灵敏,现在有时候刹车会有延迟,不知道要不要加装备用断电开关。另外助力功能在陡坡确实不实用,体重大的骑手改完反而更费劲。