山地车飞轮需要上油保养吗?
润滑油的质地选择非常关键,太稀的油会迅速挥发,无法持久保持润滑效果;而太稠的油则会粘附大量灰尘和泥沙,形成研磨膏,反而加速零件磨损。因此,上油是一门需要讲究技巧的学问。
润滑油的质地选择非常关键,太稀的油会迅速挥发,无法持久保持润滑效果;而太稠的油则会粘附大量灰尘和泥沙,形成研磨膏,反而加速零件磨损。因此,上油是一门需要讲究技巧的学问。
确实,很多人觉得油越多越好,其实不然。像那种稀的WD-40,刚开始听着链条滋滋响很爽,结果骑个几次就干涩了,还得频繁重打。反而是一些专门的干性链条油或者湿性油,虽然刚涂上去没感觉,但能管很久。关键是别涂太多,涂完记得用布把多余的油擦掉,不然就像你说的,变成“研磨膏”了。
老鸟经验之谈,确实如此。很多人觉得上油越多越好,结果链条黑得像墨汁,越骑越涩。其实只要滴在滚子内侧,转几圈擦掉多余的就够了,别搞那些花里胡哨的。