旧飞轮拆下来后，你会看到锁环。拧下锁环，然后就可以把飞轮片一片一片或者整体拉出来了。要是你打算留着旧飞轮备用，建议用扎带把它们串起来，这样不容易丢失零件。
山地车飞轮如何修理？
最后一步是锁紧，这时候不需要再用飞轮扳手了。顺时针拧紧飞轮盖时，塔基里的千斤结构会自动提供足够的阻力来固定。不过别拧得太死，留点余地，毕竟以后可能还得拆下来维护。
第一步要先处理后轮，把链条拨到最小的那个飞轮片上，然后松开快拆杆，把整个后轮从车架上取下来。这时候你手里得准备好专用的飞轮扳手和飞轮盖工具，这是拆卸的前提条件。
新飞轮装好后，把锁环套在最外侧的飞轮片上。刚开始用手拧到感觉紧实，然后再用飞轮盖扳手进一步加固。如果这时候发现盖子难装或者螺纹咬合太短，得检查一下塔基的长度是不是匹配。
安装新飞轮时，一定要按照从大到小的顺序一片片叠上去，顺序千万不能错。每一片之间的间隙要保持一致，而且要注意正反面，一般外侧刻有数字的那面是朝外的，卡槽也要对正，不然装不进去。
接下来是拆飞轮盖，先把飞轮扳手卡在最大的那个飞轮片上固定住，然后把飞轮盖工具塞进对应的孔里。记住方向是逆时针旋转，这样就能把飞轮盖慢慢拧松拆下来了。