山地车蹬起来为什么很费劲？

确实，接触面积大带来的滚动阻力是主要原因。不过其实不仅仅是轮胎，山地车本身的车重和传动效率偏低也是蹬起来费劲的重要原因，再加上很多人骑行时习惯坐在软座垫上导致重心不稳，无形中增加了额外的体力消耗。

确实，宽胎滚阻大是主因，另外山地车车身重、齿轮比偏小， uphill 或者平路加速都显得吃力，不如公路车轻快。

确实，宽胎带来的抓地力在越野时是优势，但在平路巡航时就是纯粹的滚阻负担，这就是为什么很多改城市通勤的人第一件事就是把光头胎换上。

因为宽胎抓地力强嘛，越野必须这样，但代价就是滚阻大。想骑得省力，还得换半 slick 胎或者把胎压打足点，别一直顶着低压骑。