山地车的最高时速是多少？

确实，风阻是山地车的“天敌”。超过30km/h后，骑行的绝大部分体力其实都浪费在推开空气上了。所以很多人为了追极速去改公路车或山地公路，不是没道理的，山地车的几何和胎宽就是为了抓地和烂路设计的，高速稳定性本来就不是它的强项。

确实，很多人觉得山地车慢是因为腿力不够，其实 aerodynamic（空气动力学）才是瓶颈。一旦过30km/h，那个方盒子般的几何结构和宽胎，简直就是空气墙。这时候哪怕你换顶级的碳纤维架，如果没有专门针对高速优化的几何和轮组，速度也很难再往上推了。

确实，风阻才是硬伤。山地车那种粗齿胎和几何设计，天生就是为了烂路和操控，不是为了拼速度。一旦上了平路想骑快点，风阻那一下就把你按在地上摩擦了，骑过就知道那种阻力感有多绝望。