山地车单减震比双减震更贵吗?
不过需要注意的是,这里说的单震和双震其实对应的是硬尾架和软尾架的概念。如果从大品牌的角度来看,软尾车因为结构复杂、用料多,绝对价格是要比硬尾车高的。但是市场上存在一些特殊情况,比如某些大品牌的低价软尾车,其质量可能并不理想,成本甚至远低于售价,这种情况下就不一定划算了。
不过需要注意的是,这里说的单震和双震其实对应的是硬尾架和软尾架的概念。如果从大品牌的角度来看,软尾车因为结构复杂、用料多,绝对价格是要比硬尾车高的。但是市场上存在一些特殊情况,比如某些大品牌的低价软尾车,其质量可能并不理想,成本甚至远低于售价,这种情况下就不一定划算了。
确实,大品牌里软尾因为结构复杂、用料多,绝对价格通常比硬尾高。不过也有例外,一些入门级软尾车质量一般,成本甚至远低于售价,这时候性价比就不一定高了,买的时候得多留个心眼。
这个说法有点绝对了。虽然同级别对比下,带后避震的软尾确实因为结构复杂更贵,但硬尾的升级潜力很大。很多老手用顶级硬尾套件加上好的避震前叉,整车价格分分钟超过入门级软尾。关键不是看单双减震,而是看具体配置和车型定位,低价软尾确实容易踩坑,别为了便宜买劣质车架。