山地车变速器逐渐不能复位到高速档怎么调整
一颗方糖 遇到高速档挂不上去的情况，别急着换零件。重点看看后拨上的H螺丝。这步操作其实挺简单的，把车架支起来保持后轮悬空，用手或脚带动曲柄转动，同时观察后拨的导轮位置，轻轻旋转H螺丝进行调整，直到链条能顺畅地跳进最大的那个飞轮片为止。
一颗方糖 评论 (4)
确实，很多新手一遇到变速不准就想着换线或者调B螺丝，其实H螺丝才是控制大盘极限位置的。调的时候记得一点点拧，观察导轮和飞轮的对齐情况，手感很重要，耐心点总能调好的。
楼主说得太简单了，H螺丝调大了是上不去高速，但调小了会掉链子或者异响，最好结合微调旋钮一起看。而且很多老车是因为变速线生锈或者后拨导轮积碳导致的，光调螺丝没用，建议先清理维护再动手，别一上来就拧螺丝。
这教程有点太简略了，光调H螺丝其实很难精准复位，通常高速挂不上去更多是因为限位太松或者线管阻力大。建议先检查快拆有没有拧好，再看看线管是不是老化卡滞。如果实在不行，还是得配合微调旋钮一起调试，不然很容易蹭链或者跳齿，光靠旋转H螺丝很难一次搞定。
其实H螺丝只是微调，很多情况下是后拨本身变形或者限位块松了。光调H螺丝解决不了根本问题，建议先检查后拨挂钩是否歪斜，不然怎么拧螺丝都是白搭。