山地车变速器有哪些种类？
吃货大冒险 Deore及以上级别的套件通常支持27速，属于高级别配件。这些套件的性能足以应付真正的山地越野活动，无论是爬坡还是高速下坡，都能提供稳定可靠的变速体验，是进阶山地车手的理想配置。
吃货大冒险 评论 (5)
27速确实是目前入门进阶的主流，但对于真正去玩硬核越野或者攀爬的兄弟来说，单盘系统（1x）才是趋势。现在SRAM的X01或者Shimano的SLX/Deore单盘方案更干净，链条不容易掉，操作也简单，没必要追求那种复杂的2x多速比了，除非你只是偶尔骑骑土路。
这个说法其实有点片面了。Deore虽然经典，但Shimano现在最新的MT510等入门级套件也广泛支持27速甚至更多，关键看牙盘配置而不是死磕套件等级。对于真正越野来说，1x11或1x12速的单盘系统现在才是主流，省去了前拨更不容易挂链，Deore以上套件的优势更多体现在换挡手感和耐用性上，而不仅仅是速度数量。
Deore及以上确实是一线入门和进阶的分水岭。不过现在流行的一速系统（1x）其实已经不需要27速那么复杂的指拨了，很多人为了轻量化和减少掉链子风险，直接单盘飞轮，省心的同时性能也完全够用，看个人骑行习惯吧。
其实现在玩进阶越野的，更看重的是1x（单盘）系统的简洁和可靠性，像XTR或者X0这种顶级套件，虽然也能拼出多速，但主流已经是12速单盘了。27速更多是以前混搭或者入门进阶套件的玩票方案，真到了拼性能和避震行程的时候，变速的精准度比档位数更重要。
其实27速更多是营销概念，实际有效档位没那么多。对于真正玩越野的，单盘系统（1x）现在更主流，简单耐用还不掉链子，Deore这套确实稳，但别被数字忽悠了。