山地车变速器一般有多少速？
云朵上的城堡 遇到上坡路段时，最省力的方式是采用前1后1，即牙盘最小、飞轮最大的齿轮比。此时建议使用前1后1、2或3档，这样能大幅降低踩踏阻力，让你更容易爬上山坡，避免因为阻力过大而体力透支。
云朵上的城堡 评论 (1)
LZ这说法有点太绝对了。前1后1虽然理论上齿轮比最小、最省力，但实际骑行中，如果坡度很大，这个档位的齿比依然可能过大。大多数时候，正确的做法是将前牙盘挂在最小盘，然后根据坡度灵活调整后飞轮的档位，甚至需要不断微调。单纯死磕“前1后1”容易让链条处于极限交叉状态，不仅传动效率低，还加速链条磨损。爬坡更多是靠踏频而非死劲，别光想着档位，多练练踩踏节奏更实在。