山地车变速器的1档是大齿轮还是小齿轮

很多新手确实容易搞混，其实变速逻辑和自行车齿轮比是一样的，后拨越往小齿片（小齿轮）走，速度越快但阻力越大；往大齿片走，速度慢但爬坡省力。所以1档通常对应的是飞轮上最小的那个片，用来在平路或下坡时追求极速的。

很多人都会搞混，以为1档就是最慢的那个。其实厂家为了省事，默认把后拨最内圈（小盘）设为1档，这是为了高速巡航准备的。如果你真去爬大坡，得手动把后拨推到最外圈大盘，那才是真正意义的“1档/低速档”。不过有些车调得不好，换到最大盘可能会蹭链，所以还是得看具体车况。