山地车BB5刹车该如何调整？

微调螺丝这招确实是终极手段，不过很多新手一开始就直接拧这个，结果发现怎么调都刹不住或者蹭碟，其实最该检查的是固定螺母有没有锁紧到位，来令片底座是否平行于碟片。如果底座歪了，拧再多微调螺丝也是徒劳，甚至会把螺纹拧滑丝。另外，顺时针是靠近，逆时针是远离，这个记忆方法挺直观，但实际操作中建议每次只转1/4圈试试效果，毕竟手感这东西得慢慢练。

很多新手容易忽略这个微调螺丝，以为拉线紧了就行。其实这个螺丝才是精细控制手感的精髓，拧的时候最好边转边试捏，找到那个不蹭碟但又能瞬间制动的临界点，手感提升非常明显。

很多人容易搞混，以为那个螺丝是调行程的，其实它只是微调间隙的。真正决定刹车手感软硬和行程大小的，是另外那个用来固定整个卡钳支架的粗螺丝，那个松了怎么拧这个微调螺丝都没用，刹车照样软绵绵。

这个微调螺丝确实关键，但很多新手容易忽略一点：在调这个之前，得先确保刹车夹器在正中间。如果夹器本身偏了，光调螺丝只会让一边蹭碟，另一边刹不住。另外，BB5的来令片磨损后间隙变大，光靠微调可能不够，还得配合那个大的固定螺母松开一点，让夹器整体靠近碟片，最后再锁紧并微调。不然调半天手感还是软绵绵的。

这个微调确实很关键，很多新手只关注拉紧线管，忽略了来令片间距，导致刹车手感软绵绵的。不过楼主只说了固定片，那活动片那边怎么调？