一般山地车24档位挂几档最合适
77777 当你处于冲刺阶段或者下坡且有顺风助力的时候，最合适的档位组合通常是前1后8。这种搭配下的齿比最大，意味着你每踩一圈车轮转动的圈数最多，虽然此时需要花费很大力气去踩踏，但能换来极高的行驶速度。
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这个说法有点太绝对了。前1后8虽然齿比最大，但踩踏角度极差，链条倾斜严重，长期这样用对传动系统损耗很大，而且起步极容易顿挫甚至掉链子。真正的高手在冲刺或下坡时，更多是依靠高踏频配合较轻的档位快速加速，或者利用惯性滑行，而不是一味挂在最硬的档位硬踩。如果是平路冲刺，前1后3或前1后4可能比后8更顺畅且保护链条。
这回答太绝对了吧，24档车的“前1后8”只是极速齿比，适合平地冲刺，但如果是上坡或者逆风，这种组合骑起来简直要命，腿都要断了。日常骑行大部分时间还是保持前2后4-6区间最省力，变速得看路况灵活切换，不能死记硬背档位。
前1后8确实是极速档，但新手千万别一上来就乱挂，这个齿比发力很大，膝盖压力大。而且平路没风的情况下，踩这个档感觉像在空转，根本使不上劲。还是得看路况，缓坡挂前2后3-4最省力，爬坡才用低档，冲刺再上高档，不能死记硬背。
这个回答其实挺片面的，只盯着最极端的情况讲。一般人骑车哪有多少时间都在冲刺或下坡？日常平路或者缓坡，前1后5左右反而更舒服省力。