三轮摩托车选循环挡还是高低速挡更好?

日常通勤等红绿灯时,循环挡的流程更为简洁高效。使用循环挡,只需在五档踩下刹车后再挂入空挡,整个过程只切换了一次档位,车辆就能在绿灯前稳稳停下。而如果是国际档,同样的操作过程可能需要换挡四次,既繁琐又耗时。

评论 (1)

确实,通勤堵车时循环挡太香了,少踩几次离合器脚不酸。不过跑烂路或者载重爬坡的时候,还是觉得带高低速的更稳当,能直接锁住低档位,心里有底,不然半坡起步太考验技术。