花三千多买碳纤维山地车值得吗
碳纤维车架的设计初衷主要是为了竞技比赛,追求极致的轻量化。但在日常骑行中,难免会遇到摔车或者剐蹭,一旦磕碰到,这昂贵的车架就得更换,成本太高了。
碳纤维车架的设计初衷主要是为了竞技比赛,追求极致的轻量化。但在日常骑行中,难免会遇到摔车或者剐蹭,一旦磕碰到,这昂贵的车架就得更换,成本太高了。
说得太实在了。很多小白只看数据上的轻量化,忽略了碳纤维那个“脆”的特性。几千块买的不是通勤工具,是个玻璃工艺品,稍微蹭一下都得心疼半天,真不如铝合金耐造。
这话太实在了。平时通勤或者周末郊游,磕磕碰碰是常态,碳纤维一旦受损通常只能整体更换,维修成本极高。三千多其实可以买到不错的铝合金山地车,轻便耐用还省心理负担,除非你是去高强度越野,否则没必要为那点轻量化买单。