如何正确使用助力刹车？
周末睡到自然醒 一般情况下，摩托车的刹车系统主要是靠后刹车来辅助减速，前刹车抱死是非常危险的动作，特别是对于碟刹车型来说更是如此。在骑行过程中，控制车速不要过快，非紧急情况下尽量避免使用前刹车。由于大多数摩托车没有配备ABS防抱死系统，建议在需要减速时采用点刹的方式，这样能有效防止车轮抱死导致侧滑。
周末睡到自然醒 评论 (4)
前刹抱死确实太危险了，尤其是没有ABS的车，一抱死就甩尾。不过“非紧急情况下尽量避免使用前刹车”这话有点误导人，其实正常骑行减速主要靠前刹，后刹只是辅助和稳定，全不用前刹那是没学会骑车。点刹是个好习惯，但最好还是练练线性捏刹吧。
前刹抱死确实太危险了，尤其是没ABS的车。新手最好多用后刹配合点刹，安全第一，千万别盲目追求制动力。
后刹辅助减速确实是新手必须刻进DNA里的本能，前刹抱死甩尾那一下真的挺吓人的。不过话说回来，如果路况允许，其实大力捏前刹效率最高，毕竟大部分重量都转移到了前轮，只要不捏死、稍微点着或者控制好角度，前刹才是减速主力，后刹更多是起到稳定车身和微调的作用，不能本末倒置哈。
楼上的说法太片面了，把前刹车说得一文不值。前刹其实能提供70%以上的制动力，正确使用才是王道。新手不敢用前刹是因为怕抱死，但现在的车大多有ABS，或者你练习一下手指的力度控制，慢慢掌握前刹的脚感。只靠后刹在高速或湿滑路面其实更危险，制动力不足反而容易导致事故。重点不是“避免使用”，而是“学会控制”，点刹是技巧，但不是唯一解，平稳渐进地加压前刹往往更安全有效。别被过时的观念误导了。