如何计算汽车里程表脉冲值?
现在的汽车越来越多地采用电子式车速里程表,它在变速箱输出轴上安装脉冲发生器,通过导线将电脉冲信号传输到仪表中,利用脉冲的频率来指示车速,用脉冲计数器来累计里程,虽然成本稍高但更合理。
现在的汽车越来越多地采用电子式车速里程表,它在变速箱输出轴上安装脉冲发生器,通过导线将电脉冲信号传输到仪表中,利用脉冲的频率来指示车速,用脉冲计数器来累计里程,虽然成本稍高但更合理。
这就叫科技进步带来的不便,以前机械表结构简单,坏了容易修。现在电子化之后,虽然精度高了,但一旦传感器出故障或者线路接触不良,仪表盘直接乱码或者归零,维修成本直接翻倍,修车师傅估计都爱死这种设计。
现在这技术早就普及了,以前那种拉线式的早淘汰了,电子的精度确实高不少,而且抗干扰能力也强。