刹车和轮胎部分也很实用，Tektro M290液压碟刹制动效果稳定，轮胎是Bontrager XR1系列，前轮29x2.20英寸，后轮29x2.00英寸，抓地力和耐磨性都能满足日常越野或市区骑行。
rincon800山地车性能如何
Rincon800山地车的质量确实很出色，日常通勤使用完全没问题。它的配置虽然不算高端，但胜在结实耐用，比如车架采用Alpha Silver铝材，还带半集成头管和行李架支架，长时间使用也不容易出问题。
变速系统方面，它搭配Shimano Altus M310的8速变速手柄，前后变速器也都是Shimano Altus系列。曲柄是Shimano M131的三片式，齿数42/34/24，飞轮是HG31的11-34齿范围，换挡平顺性应该不错，适合不同地形需求。
这辆车的配置参数挺详细的，前避震用的是SR Suntour XCT圈状弹簧，骑行时能缓冲震动。车轮尺寸有多个选择，从13.5到23英寸都有，前花鼓和后花鼓都是Formula的合金材质，车圈是Bontrager AT-550的36孔设计，整体结构挺扎实。
细节上还有尼龙脚踏板和KMC Z7链条这些小配置，虽然不是顶配，但日常使用完全够用。总体来说，这辆车的性价比不错，适合对性能要求不高但需要可靠代步工具的人。