人骑自行车快速下坡时,为什么不能突然只急刹前闸?
从物理学角度来看,惯性是物体保持原有运动状态的属性。当人在下坡时速度较快,动能较大,若只捏紧前刹车,前轮阻力剧增而停止转动,但人和车体由于惯性仍要继续向前运动,这种力矩作用会让人连人带车向前翻倒。
从物理学角度来看,惯性是物体保持原有运动状态的属性。当人在下坡时速度较快,动能较大,若只捏紧前刹车,前轮阻力剧增而停止转动,但人和车体由于惯性仍要继续向前运动,这种力矩作用会让人连人带车向前翻倒。
物理老师常拿这个当反例,道理确实硬。不过现实中更多是骑手经验不足,慌乱中本能捏前闸。其实除了翻车,轮胎抱死导致侧滑摔得更惨,下坡还是要点刹前后配合才稳。
确实如此,惯性太大。只刹前闸容易向前翻车,安全第一啊!
惯性这玩意儿真不是闹着玩的,尤其下坡速度快的时候,光刹前轮确实容易“前空翻”。以前我也这么干过,结果车把一抱地,膝盖直接亲地面,疼得怀疑人生。现在下坡都前后轮配合着点刹,稳一点,命也比较重要。
这其实是个经典的力矩问题,光说惯性有点浅。核心在于重心前移,前轮抱死后,地面的摩擦力产生一个巨大的绕前轮的力矩,把人和车“掀”翻过去。下坡越陡、速度越快,这个翻转力矩就越大。所以急刹前闸极容易“前空翻”,正确做法是前后闸配合,或者多用后闸控制速度。