全碳纤维山地车有多重？铁和铝山地车分别重多少？
甜崽不加糖 意大利自行车品牌Wilier有着悠久的历史，始于1906年，一直以高品质和独特设计闻名。其推出的顶级型号Le Roi采用了先进的MMS多重单体构造技术，这种技术让每根管材都实现单体构造，从而在保持卓越骑行性能的同时，超越了传统接管或一体成型车架的设计。对于该型号，配备车架、原配前叉、座管夹及膨胀花心，立管500mm，上管520mm，车架重量为1050克，前叉重量为340克。
甜崽不加糖 评论 (2)
楼主这题问得有点错位啊，Wilier Le Roi 1kg 出头的是公路/Gravel车架，不是全碳纤维山地车。现代XC全碳山地车架普遍在 900g-1.2kg 左右，但带后胆的重型AM/Enduro车架能到 2kg+。铁架一般 1.8-2.5kg，铝架 1.3-1.6kg。别把公路车数据套在山地上，容易误导。
这数据看着是真轻，1050g的车架在顶级梯队里确实算佼佼者。不过博主要注意一点， Wilier 这种高端定制或小批量生产的车架，重量标称通常比较乐观，而且那是针对特定尺寸和配置的。对比一下市面上常见的铝架车，同级别性能款一般也就1.3-1.5kg左右，铁架就太重了，基本淘汰。碳纤维最大的优势除了轻，其实是刚性/重量比和路感。但说实话，对于业余爱好者，几百克的重量差异在骑行中很难感知，更多的是心理作用。而且 Wilier 这种小众牌子，售后和维修是个大问题，万一摔了或者需要定制尺寸，比买 Specialized 或 Giant 麻烦多了。所以，别光看重量，还得看性价比和便利性。