汽车手动变速器一挡输入轴与输出轴齿轮齿数相同吗？
摸鱼打工人 变速过程是通过拨叉带动同步器来实现锁止的。当我们挂入某一档位时，同步器将该档位的输出轴齿轮锁止在输出轴上，此时它成为从动轮，其他未锁止的齿轮则在输出轴上空转，不传递动力。
摸鱼打工人 评论 (1)
博主只讲了同步器的作用，没正面回答核心问题：一挡齿轮齿数肯定不一样。如果齿数相同，传动比就是1:1，发动机转速和车轮转速就一样了，那还叫什么“减档提速”？一挡是为了获得大扭矩，所以主动轮（输入轴）齿数少，从动轮（输出轴）齿数多，这样才能实现减速增扭。