为什么汽车爬坡换低速档，平路换高速档？

从机械传动的直观原理来看，这就好比变速自行车的齿轮比。在平路上，发动机连接的是较小的齿轮，发动机转一圈，输出轮能转很多圈，所以速度快。但在爬坡时，为了获得足够的力量，发动机连接的是较大的齿轮，发动机转一圈，输出轮只转半圈。虽然速度变慢了，但输出的力量却大大增强了，这就是低速挡最有力的根本原因。