美利达的MATTS 6.5特别适合新手入门，操控性zingang的好。车架几何设计很人性化，骑行姿势稳当又不失灵活性。虽然是基础配置，但避震前叉能有效过滤路面震动，坐垫填充也厚实，长途骑行也不累。要说千元车里的务实派，这车真挑不出大毛病。
千元左右的山地车推荐哪个品牌好？
购车时候有个经验分享：千元车基本都是全国统一价，别跟店家砍价浪费口水。可以要求送头盔、手套这些骑行装备，正常店铺都会送些基础配件。后期保养找师傅帮忙也方便，头回买车就图个开心，百来块的差价真没必要计较。
凤凰这个老牌子出的山地车真不能小看，高碳钢车身虽然重但稳如老狗。前叉减震在颠簸路段效果明显，过减速带都不带颠簸的。重点要夸这个碟刹系统，雨天刹车距离和晴天基本没差，雨天骑行安全感拉满。
喜德盛旭日300现在只要999元真挺划算，全铝车架配上蓝图A2变速器挺够用的。21速的变速比完全覆盖日常需求，机械碟刹制动效果稳定，26寸轮组过小坑很轻松。通勤代步完全够用，周末去河边骑也完全没问题，适合学生党往返校园使用。
斯科特ASPECT 950这个价位能拥有轻量化铝架实属难得，前叉的锁死功能特别实用。平路冲刺能明显感觉蹬踏效率比同价位车高，复杂地形下六角度把横的操控优势就出来了。网友都说这是“预算有限但想入门越野”的首选车型。
要说千元价位最值得入手的山地车，捷安特ATX700绝对榜上有名。这个系列算得上是入门级经典款了，独家的Aluxx技术让车架密度更高更结实。花式抽管工艺配硬膜成型，车架强度直接拉满，搭配24速油压碟刹和四种潮流配色，作为日常代步再合适不过了。