后避震山地车的优点很明显,面对崎岖路面能更好地缓冲震动,减少身体不适。尤其在高速骑行或下坡时,能提供出色的轮胎抓地力,增强操控稳定性。
确实,下坡和烂路是它的主场。不过别忘了一件事:这种结构因为存在传动损耗,爬硬坡时会觉得腿酸,而且后期维护成本比硬架高不少,买之前得掂量好预算和主要骑行场景。