骑自行车省力时后轮轴选大的还是小的？

这回答有点避重就轻了。其实自行车省力主要看齿比（牙盘和飞轮的大小），跟后轮轴（花鼓）本身直径关系真不大。轴径大可能只影响承重和稳定性，跟蹬起来省不省力没直接因果关系。别被传统理论绕进去了，日常骑行想省力选小飞轮大牙盘就行。

这个说法有点过于理想化了。实际上，后轮轴本身的大小对省力没有直接关系，省力主要靠的是牙盘和飞轮的齿数比（传动比）。轴的大小更多影响的是强度和重量。除非你指的是整个后轮直径更大，那确实能省力但牺牲加速性，但单纯讨论“轴”的大小是伪命题。

这回答有点太理论化了，甚至有点跑题。其实自行车省力不省力，核心在于齿轮比（传动比）和轮胎气压，后轮轴的大小主要影响的是结构强度和重量，跟“省力”关系不大。如果后轮轴做得特别大，反而会增加转动惯量，起步更费劲。楼主如果追求省力，建议检查下链条润滑或者调整变速，别盯着轴看。