为什么骑山地车速度上不去?

相反,如果你选择较大的齿轮,在平坦路面上骑行的时候,虽然车速可能不会特别快,但胜在省力很多,适合长距离巡航,具体选多大还得看路况。

评论 (3)

这观点挺反直觉的。其实大齿比虽然省力,但对踏频要求高,小腿更容易酸。我一般平路还是用小盘高速档,靠高踏频维持速度,那样大腿不累,心肺负担反而小一些。

大齿盘起步确实磨人,但这正是骑行的乐趣所在。很多人一上来就追求极速,忽略了力量传导的质感。平坦路面用大齿慢慢磨,不仅省力,还能锻炼腿部力量。等肌肉适应了,再换小飞加速,那种从从容容到风驰电掣的感觉,才叫真正的骑行。

楼主的逻辑有点跳跃啊。大齿盘配小飞轮(高 gear ratio)明明是为了提升速度上限,代价是踩踏沉重;而大齿盘配大飞轮或者小齿盘配小飞轮才更“省力”但速度起不来。如果你指的是“大齿比省力”,那完全反了,大齿比是牺牲腿部力量换取里程,不是省力。平坦路面想提速,关键是提升踏频和优化功率输出,而不是单纯依赖齿轮大小。