骑沙滩自行车1000公里累不累?
说实话,这行程非常累人。沙滩自行车的设计初衷是为了在松软或复杂路面上保证通过性,所以它的轮胎比普通公路车宽得多。这种设计在公路上骑行时,滚动阻力本身就大,比骑公路车或普通山地车更消耗体力。
说实话,这行程非常累人。沙滩自行车的设计初衷是为了在松软或复杂路面上保证通过性,所以它的轮胎比普通公路车宽得多。这种设计在公路上骑行时,滚动阻力本身就大,比骑公路车或普通山地车更消耗体力。
确实,这种设计为了通过性牺牲了效率,在沙滩上是王者,但硬路上就是铁憨憨。普通人真要骑1000公里,估计腰和手都废了,纯粹是花钱买罪受。
确实,沙地宽胎在硬地上就是“阻力怪兽”,每一圈踩踏都在和摩擦力死磕,说是1000公里,其实体力消耗可能抵得上普通公路车好几千公里,这哪是骑车,简直是铁人三项体能测试。
确实,物理定律摆在那,宽胎滚阻大是硬伤,纯当健身了。
太夸张了吧,1000公里?普通公路车骑个几百公里腿都废了,在沙滩上阻力本来就大,这简直是自虐式骑行。