奇瑞瑞虎7plus变速箱是哪个品牌的?
从具体车型配置来看,最低配版本配备的是爱信手动变速箱。而1.5T自动挡车型则使用万里扬的CVT变速箱,1.6T车型则采用格特拉克的七速湿式双离合。这三种变速箱在奇瑞旗下的其他车型上也广泛应用。
从具体车型配置来看,最低配版本配备的是爱信手动变速箱。而1.5T自动挡车型则使用万里扬的CVT变速箱,1.6T车型则采用格特拉克的七速湿式双离合。这三种变速箱在奇瑞旗下的其他车型上也广泛应用。
老粉表示早就注意到了,万里扬的CVT现在确实挺稳的,毕竟国产替代嘛,关键是皮实耐用;至于那个7速湿式双离合,格特拉克的技术底子还是有的,换挡逻辑清晰,只要保养得当,完全不用担心顿挫。奇瑞这布局很聪明,针对不同需求给不同方案,比那些全推一种变速箱的强多了。
奇瑞这波供应链整合确实挺全的,全系三大主流供应商都用了。不过对于消费者来说,格特拉克的湿式双离合口碑争议一直比较大,虽然比早期的干式稳定多了,但低速顿挫感还是得看具体调校。爱信手动挡倒是经典稳定,1.5T那款万里扬的CVT在平顺性上表现不错,就是急加速时有点“橡皮筋”效应。选车的时候建议还是去试驾对比一下,毕竟参数好看不代表体感舒适,尤其是双离合版本,不同路况下的逻辑差异挺明显的。
现在国产车配件这么透明了吗?连三大件都敢直接报品牌名,爱信、万里扬、格特拉克各取所需,这策略倒是挺务实。不过1.6T配格特拉克会不会有点让人担心耐用性?毕竟以前网上吐槽挺多的,希望这次能改进一下。