其实很多人有个误区，以为油门直接控制车速。实际上油门控制的是发动机转速。同样的油门，在不同档位下车速是完全不一样的。这就好比骑自行车，同样的用力程度，档位不同速度也不同。理解这点对手动挡驾驶很有帮助。
汽车一、二、三档和刹车旁的离合器分别是什么意思？
离合器装在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝固定在飞轮后面。它的主要功能是保证汽车平稳起步。如果发动机和变速箱直接刚性连接，一挂档车子会突然前冲，不仅伤车，动力也不够克服惯性，发动机还会熄火。
你问的应该是手动挡车型的档位吧。现在的车分手动和自动，手动挡的话，左手边有离合器，右手边是档位杆。前进档有1到5档，还有倒档R档。这些档位主要是根据速度来换的，起步用一档，车稳了换二档，提速后换三档，车速越高档位越高，反之越低。
所以离合器就是干这个的：需要的时候踩下踏板，切断动力；准备前进时慢慢松开，让动力逐渐接合。这样既保护了车辆机件不被冲击损坏，又能让驾驶员根据路况需要，灵活地控制动力的传递与中断，实现平顺驾驶。
那旁边刹车旁边的踏板就是离合器了。它的作用很关键，主要是用来让发动机齿轮和变速箱齿轮分开或者结合。当你踩下去的时候，动力暂时切断，松一点或者完全松开时，动力重新连接。这是手动挡操作的核心部件，用来配合换挡。
就拿一档和五档都跑60公里时速来举例。如果挂在一档，你需要拼命踩油门让发动机转速飞转，这时候车子是非常费油的。而挂五档就能轻松维持这个速度。所以档位选择直接影响油耗和发动机负荷，不是只要能动就行。