普通自行车和变速自行车有什么区别？
社恐本恐在线发呆 普通自行车的传动结构非常简单，它的牙盘和飞轮的齿数比例是固定不变的。这意味着你每蹬踏一圈，后轮转动的圈数也就是固定的，速度完全取决于你蹬踏的频率，无法通过改变齿轮比来适应不同的路况。
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总结得很到位，这种“定齿”设计虽然结构简单耐用，但确实缺乏灵活性。遇到上坡或者逆风时，只能拼命踩踏板，效率远不如变速车能调节齿比来得轻松。
确实，这种固定比虽然结构简单耐造，但遇到上坡就特别考验体力，蹬不动的时候很难受。