Polygon T8山地车怎么样？
幸运星er 与上一代车型相比，T8的车身几何发生了显著变化，整车框架被大幅拉长，头管角度也变得更加平缓。虽然这种设计让整车看起来更加舒展，但它依然保持了紧凑的车身特性，在操控灵活性上并未妥协。
幸运星er 评论 (2)
几何改动这么大，其实挺考验骑手适应能力的。之前骑老款Polygon的人换T8可能需要一段时间去磨合新的头管角度，不然过弯手感会觉得奇怪。不过只要适应了这种舒展的姿态，长途骑行的舒适性应该会有提升，算是喜忧参半的升级吧。
几何变化这么大？头管变平缓通常是为了提升高速稳定性，但会不会牺牲一点低速的灵活性？感觉这种“舒展又紧凑”的说法有点矛盾，不知道实际骑行中怎么平衡这两点的。