在1.6万这个价位段里，性价比之王非捷安特TCR ADV Pro整车莫属。它的配置搭配非常合理，车架刚性表现也很出色。虽然该品牌的品牌和售后服务方面存在不少争议，但这款车的品质是经得起推敲的。购买后基本无需额外升级，因为所有配件都已达到次顶级水平，非常适合长期骑行使用。
哪款自行车的性价比最高？
最近通过朋友关系，入手了北京地区唯一的一台现货。这款车是L码的碟刹版SL Disc车架，因为地域和版本限制，这类现车非常难得，对于需要特定尺码和配置的朋友来说，这是一个非常罕见的机会。
我手头这台小太阳是收来的一个架子，目前专门用作爬坡用车。为了完全满足个人需求，我对整车进行了大量的改装。虽然架子成本不高，即使摔车也不心疼，但这台整车的刚性表现极佳，完全覆盖了我的日常骑行需求。
如果你主要用来爬坡，可以考虑像‘小太阳’这样经过改装的架子。我目前就是用它作为爬坡用车，虽然车架本身价格不贵，摔车了也不心疼，但我根据自己的需求进行了大量改装。整车花费6.4万元，其刚性完全满足了我的使用需求，这种个性化定制的方式也很适合进阶玩家。
在1.6万元这个价位段，捷安特TCR ADV Pro整车的性价比确实是最高的。它的配置非常合理，车架的刚性表现也很出色，虽然该品牌的售后服务和口碑存在一些争议，但车辆本身的质量是经得起考验的。购买这款车后，基本不需要再进行后续升级，因为它已经配备了次顶级的组件，非常适合直接入手使用。
另外，我还从朋友那里拿到了一台北京地区唯一的现货，型号是L码的碟刹版SL Disc车架。这种稀缺的现货资源很难得，对于追求特定配置和稀有度的车友来说，是一个不错的入手机会。毕竟在二手或特定渠道寻找完美匹配自己需求的车辆，往往需要一些运气和人脉。