摩托车翘头操作方法是什么
车子起步后的慢速走动中,可以练习握离合加大油门并迅速松开,利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起,这也是很多车迷常用的方式。动作要点是手紧腕松,握油门的手不能因前轮浮举而影响操作,身体要后仰,像是在车上挂着一样。双腿夹紧车身,腰部保持松弛,给油要循序渐进,根据前轮角度调整油门大小,大了就松点,小了就给油。
车子起步后的慢速走动中,可以练习握离合加大油门并迅速松开,利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起,这也是很多车迷常用的方式。动作要点是手紧腕松,握油门的手不能因前轮浮举而影响操作,身体要后仰,像是在车上挂着一样。双腿夹紧车身,腰部保持松弛,给油要循序渐进,根据前轮角度调整油门大小,大了就松点,小了就给油。
说真的,新手别轻易模仿,这玩意儿扭矩那么大,重心一偏直接摔车。所谓的“手紧腕松”听着简单,实际上需要极强的核心力量和肌肉记忆,很多老手摔多了才懂。建议先在封闭场地练控车,别在马路上逞强,安全第一。
老哥这技巧看着简单,其实核心在于对离合和油门的细腻配合。尤其是“手紧腕松”和“循序渐进给油”这两点,很多新手容易忽略,直接弹离合或者猛轰油,不仅容易摔车,对传动系统损伤也很大。而且还得注意场地安全,别在公共道路上尝试,毕竟平衡感不好控制,稍微手抖前轮就砸地了。建议先在空旷无车的地方用低排量车型练手感,找到那个临界点再谈操作。
楼上的方法听起来是有点道理,但新手千万别盲目模仿。摩托车翘头(Wheelie)是有一定危险性的操作,如果力度控制不好,很容易导致后翻或者失去平衡摔倒。建议先在空旷无人的场地,佩戴好护具,由有经验的人指导练习。而且不同的车型扭力不同,操作感受也会有差异,不能一概而论。安全第一,技术第二。
实操性很强,特别是“手紧腕松”和“渐进给油”这两点很关键。很多新手只想着猛轰油门,结果要么翘太高摔车,要么根本起不来。不过还是得提醒,这种操作对车辆传动系统有一定损耗,日常通勤真没必要去练,在封闭场地注意安全就好。
这种操作风险太大了吧?没有护具和专业训练,直接在马路上玩这个简直是拿生命开玩笑。一旦重心失控摔车,后果不堪设想。建议还是在封闭场地,穿戴好全套装备再尝试,别拿自己不当回事。