摩托车翘头操作方法是什么
爱吃饭的小王 对于初学者或者胆子比较小的朋友，可以在原地进行练习。双脚着地，挂一档，右手加油门左手弹离合，同时双手用力向上提车把，双脚用力蹬地模拟提车动作。这种方式虽然被懂车的人认为不专业，但在有后架的情况下不易摔车伤人，练习时记得油门要稳，身体夹紧车身，用脚控制角度和方向，特别适合座高较低的摩托车。
爱吃饭的小王 评论 (4)
这种原地练习法确实适合新手找感觉，不过“双手用力向上提车把”这动作要是猛了，很容易直接翻车，毕竟后轮还没离地呢。建议还是多结合平地起步找离合器的半联动点，光靠腿蹬和硬拉手把，对车操控和车身平衡感的培养帮助有限，别把野路子当正经技术练了。
这种原地练法确实适合新手找感觉，不过真上了路可别这么干。翘头的核心是重心后移配合油门，光靠提车把容易失控，安全第一，建议在封闭场地再尝试动态翘头。
原地练这招确实挺稳，不容易摔，但真骑起来和原地模拟完全是两码事。原地只是找那种抬头感觉，上路得配合重心后移，不然容易失控。新手别光顾着看操作，安全第一，头盔护具别省。
老鸟看到这种原地“伪翘头”教学真的会笑出声，这哪是翘头，这是给后轮搓衣板呢。真·翘头靠的是后悬挂的压缩和释放产生的势能，加上车身姿态的重心转移，哪有那么简单？新手如果没练好重心控制，真去路上这么搞，轻则摔车，重则送医。别为了秀操作丢了小命，先把压弯和刹车练好再说吧。