摩托车后减震器如何拆卸?
最后一步就是拧下后减振器上部的固定螺丝,这颗螺丝彻底松开后,你就可以从车辆后轮的侧面轻松将整个后减振器取出来了,动作要轻柔,避免磕碰车身或减震器。
最后一步就是拧下后减振器上部的固定螺丝,这颗螺丝彻底松开后,你就可以从车辆后轮的侧面轻松将整个后减振器取出来了,动作要轻柔,避免磕碰车身或减震器。
其实最后这一步才是见真章的时候。很多老手都知道,螺丝松了不代表能直接拽出来,往往因为车架变形或者安装孔位对不齐,硬拽会伤到橡胶衬套。这时候得一边慢慢晃动车身,一边用撬棍从底部轻轻往上顶,让减震器自然脱出,千万别用蛮力。另外提醒一句,拆卸前最好在螺丝处喷点除锈剂,等几分钟再拧,不然遇到锈死的螺丝,最后一步可能变成“最后一步拧不紧”,那就全白干了。
步骤倒是写清楚了,但老哥漏了个关键的前置动作:拆卸前得把车身固定稳当,最好用大梯或者起车架撑起来,不然单靠重力或者手扶太滑,螺丝滑牙或者减震砸下来伤人都危险。另外,拧的时候如果生锈卡死,别硬拧,喷点除锈剂等几分钟再搞,否则丝杆断了更麻烦。