摩托车链条保养的最佳方法是什么?
建议每行驶300公里进行一次常规保养,虽然这种情况较少见,但备齐保养用品很有必要。切记不要混淆机油和链条油,机油渗透性差,长期使用会损害链条,应选用专业品牌链条油。
建议每行驶300公里进行一次常规保养,虽然这种情况较少见,但备齐保养用品很有必要。切记不要混淆机油和链条油,机油渗透性差,长期使用会损害链条,应选用专业品牌链条油。
专业链条油确实不能省,之前图省事用过机油,结果链条黑得跟煤球似的,洗都洗不掉,还特别吸灰,后来换了专用油才清爽。不过300公里保养一次有点太勤快了吧,我一般骑行环境比较干净的话,都是1000公里左右检查清洁上油,关键还是看路况和灰尘情况,不能死记硬背里程数。
300公里保养一次?这频率有点过于频繁了吧,一般骑行爱好者都是看链条状态或者每500-1000公里保养,除非是极端的越野环境。不过“严禁用机油代替链条油”这点确实太重要了,很多人为了省事随便抹点废机油,结果链条越磨越快,最后直接断链抛锚,那种痛苦谁懂啊。专业链条油虽然贵点,但省下的换链条钱和半路推车的时间成本,简直不值一提。
链条油千万别用错!很多人为了省事直接抹机油,结果越养越脏还伤链。专业链条油虽然贵点,但清洁度和持久性确实好很多,这笔钱不能省。
其实300公里一次有点太勤了,日常通勤一般1000-2000公里或者洗车后检查清洁上油就行,关键是要勤检查张紧度和清洁,别等干磨了才想起来。
链条油确实不能乱用,机油太黏容易吸附灰尘变成研磨膏,加速链条磨损。不过300公里保养一次对普通通勤来说有点频繁了,通常500-1000公里或者下雨后清洁上油就够了,只要链条不干涩、不生锈即可。
链条油确实不能乱用,以前我图省事用机油,结果链条吸灰吸得像黑炭,不仅脏还加速磨损。专业的事还是得用专业的油,虽然贵点但能省后续换件的麻烦。